BRT-Material

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Maschin

Specs:
Rahmen: Banshee prime 2015
Gabel: RS Yari 150mm
LRS: ZTR Flow Mk3 mit Sapim CX-ray auf DT 350
Stütze: RS reverb stealth
Antrieb: Sram XX1 11x
Reifen: Onza Ibex 2.4
Bremsen: Tektro Auriga pro mit 203er Discs
Gewicht: 14,7 kg
cw-Wert: ca 18
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Freunde, es ist vollbracht. Das neue Teammitglied für den Bergabeinsatz ist komplett und rollt.

Die Sommerzeit kann kommen, ich bin für die Fahrt zur Eisdiele jetzt bestens gerüstet. Macht rein optisch schon mehr her als ein Carbon-Race-Hardteil. Bordsteinkanten nimmt man damit nur noch als optische Trennlinie zwischen Fahrbahn und Fußweg wahr. Ich bin schon gespannt, wie sich damit die Trails anfühlen...
...ich werde berichten.
Vokkar
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Es wächst zusammen was zusammen gehört
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Bausatz

Weiter geht's, ick freu mir so, ich freu mir so!!!

Fast alles ist komplett, fehlt nur noch die Schelle für den Trigger, ...also NIX!
Das wird ein Schrauberfest dieses Wochenende!
Lenker wird nun doch ein Kore-Flatbar in 800mm und Bremsscheiben vorne und hinten in 203mm, dafür sind derzeit alle Teile vorhanden. Die Bremse wird aber wohl auch das Erste, was gepimpt wird. Fokus liegt derzeit aber darauf Maschin fahrbereit zu bekommen und dabei kann es sich nur noch um Stunden handeln.
Das damit größte Problem ist dann der aktuell noch vereiste Solling. Und wenn ich ehrlich bin würde ich schon gerne einen Bergab-KOM zur Jungfernfahrt knacken. Das ist so aber noch nicht drin.
Beeindruckend sind aber schon mal die Abmessungen von Maschin, die Race-Hardtails sehen im Vergleich aus wie Spielzeug.
Zielgewicht pendelt sich inzwischen bei 15 kg ein (und damit mehr als 1,5x soviel wie die Geräte für die Marathons). Aber wie gesagt: Bergab hilft ja jedes Gramm und bergauf müssen die Kollegen dann halt mal warten....
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Das wichtigste ist auch schon dran. Mal sehen ob ich bergab dann überhaupt zur Motivationslektüre komme...

Danke jedenfalls an dieser Stelle an Jule radelt!
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Gewicht ist bis hierher schonmal schwer beeindruckend, wie gesagt LRS und der komplette Antrieb fehlen ja noch. Ich fürchte das wird keine Bergaufmaschin, aber soll's ja auch gar nicht werden. Und bergab hilft dann ja jedes Gramm!

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Erstellt von Bornekamp Racingteam